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轉(zhuǎn)閥液壓伺服原理

轉(zhuǎn)閥伺服也常用 控制液壓馬達動
閥芯閥套多油孔 定位彈簧管平衡
馬達采用擺曲線 閥套轉(zhuǎn)子圓柱連
閥芯轉(zhuǎn)動油路通 閥體當作配油盤
馬達進油轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn) 帶動閥套把油關
反向操作閥芯動 液壓馬達可反轉(zhuǎn)
拔拔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)來操作 伺服轉(zhuǎn)向不再難

轉(zhuǎn)閥控制的伺服系統(tǒng)由轉(zhuǎn)閥（換向閥）和擺線液壓馬達組成，轉(zhuǎn)閥由閥芯和閥套、定位彈簧、銷子、圓柱（一頭銷孔與閥套相連，另一端鍵槽與轉(zhuǎn)子相連）、擺線液壓馬達組成。
閥芯和閥套上開有油孔和油道，在定位彈簧的作用下，閥芯和閥套的工作油路斷開，油泵的工作油液直接流回油箱。
當閥芯在外力的作用下轉(zhuǎn)動時，閥芯和閥套的工作油路連通，這時侯閥套不動，壓力油通過閥體的油道進入馬達的油腔，使得馬達轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時帶圓柱、閥套轉(zhuǎn)動，油路斷開。繼續(xù)轉(zhuǎn)動閥芯，馬達也以相應的角度進行轉(zhuǎn)動。
當反向轉(zhuǎn)動閥芯時，馬達可反轉(zhuǎn)。該液壓馬達起計量作用，液壓油通過馬達進入工作元件（多為液壓缸）油腔。工作元件另一端的油液經(jīng)馬達回油腔流回油箱。
可謂是拔拔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、符合習慣、操作方便、轉(zhuǎn)向不難。

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